Самый большой мост в Казахстане

В Прииртышье реализуются крупные проекты транспортной логистики. Об этом здесь мечтали давно: соединить Павлодар и Аксу прямой дорогой, перебросив мост через Иртыш и его луговые протоки, и проложить широкие дороги на Астану, Караганду, Семипалатинск и Усть-Каменогорск, а затем и в Россию – на Омск, Новосибирск и Барнаул.

Выступая в апреле прошлого года на совещании по вопросам дальнейшего развития столицы, Глава государства обозначил приоритеты дорожной отрасли:

– Имеются проблемы в сфере дорожной логистики, недостаточно применяются мостовые и кольцевые развязки, из-за этого перегружены ключевые транспортные линии. Есть план строительства новых дорог-мостов, я их поддерживаю, давайте будем делать, – сказал тогда Нурсултан Назарбаев.

Сегодня в направлении из Астаны на Павлодар и далее на Усть-Каменогорск ведутся интенсивные работы. Такой грандиозной стройки Иртыш еще не видел. На возведение моста привлечены десятки единиц специальной техники и несколько сотен человек. В своем большинстве это жители Аксу и его пригородов. Они заняты как отсыпкой полотна примыкающей к мосту дороги, так и монтажом его металлических и железобетонных конструкций. Заказчиком этой грандиозной стройки выступает АО «НК «КазАвтоЖол». По словам его представителей, все работы ведутся точно по графику, так как строители и монтажники понимают важность объекта.

Сама автомагистраль протяженностью около 1 000 км сооружается частями. В Павлодарской области прокладывается 11-километровый четырехполосный участок и здесь же сооружается самый протяженный в Казахстане (более 12 км) четырехполосный мост, который соединит областной центр напрямую с Семеем.

Автобан Астана – Павлодар будет соответствовать 1А категории. Стоимость проекта – 10 млрд долларов. Завершить строительство намечают в 2016 году. Дальнейшая прокладка магистрали от Павлодара до Усть-Каменогорска будет продолжаться с 2016 по 2018 год.

0
Голосов еще нет

Материалы по теме:

Задать вопрос автору